Kandungan
- peringkat
- Bahagian 1 Papar kertas lipat
- Bahagian 2 Buat beberapa pelarasan
- Bahagian 3 Memilih kertas yang betul.
Kebanyakan orang membayangkan sebuah pesawat kertas sebagai lembaran kertas yang dilipat teruk dalam buku nota yang terapung di kelas. Walau bagaimanapun, model asas telah berkembang dengan pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan kini menjadi lebih mudah sekarang untuk membuat pesawat yang boleh berpecah pada kelajuan tinggi dan menyeberangi jarak yang serupa dengan frisbee. Anda sudah mempunyai semua alat yang diperlukan: beberapa minit masa dan tangan anda. Cari sekeping kertas yang kaku, bengkokkan dengan tepat dan nonton ciptaan anda terbang melalui udara.
peringkat
Bahagian 1 Papar kertas lipat
- Mulakan dengan sekeping kertas. Ambil selembar kertas dan letakkan di hadapan anda di permukaan rata. Pastikan kertas yang anda gunakan tidak mempunyai kedutan, kerana ini akan menghalang pesawat anda dari berlegar dengan betul. Adalah dinasihatkan untuk memulakan dengan sekeping kertas yang cukup besar untuk melipat lebih mudah sebelum mencuba jenis kertas lain.
- Lebih mudah melipat halaman dari atas ke bawah.
- Sebagai sebahagian daripada artikel ini, anda akan menggunakan sekeping kertas A4 untuk penciptaan pesawat anda.
-
Lipat lembaran memanjang dan terungkap. Keluarkan helaian dan lipatnya di tengah. Selaraskan sudut di bahagian atas dan bawah. Lulus kuku anda di sepanjang lipatan untuk memberikan definisi yang lebih baik. Kemudian buka lembaran dengan lipat menghadap ke bawah untuk memotong V berbentuk.- Lipat tengah akan berfungsi sebagai rujukan untuk sisa lipatan kemudian.
- Sekiranya anda mahu, anda juga boleh melipat kertas dengan separuh lebar. Ini akan membantu anda membimbing lipatan menegak yang akan anda buat.
-
Lipat sudut di bahagian atas. Pegang kedua sudut dan lipatkannya ke bawah, selaraskan mereka dengan lipatan tengah. Tekan lipatan untuk membuatnya berdiri. Sudut-sudut yang anda lipat akan membentuk segitiga di bahagian atas helaian. -
Lipat segitiga. Lipat segitiga yang anda baru sahaja dapatkan. Sekarang, anda perlu berakhir dengan helaian yang kelihatan seperti sampul surat, dengan segi empat di bahagian bawah dan segitiga di bahagian atas yang anda telah dilipat. Ia adalah bentuk yang akan digunakan untuk membuat badan pesawat.- Tinggalkan antara 5 dan 7 cm ruang antara bahagian atas segitiga dan bahagian bawah helaian.
- Apabila anda melipat lembaran itu sendiri, anda menumpukan berat pesawat pada permukaan yang lebih kecil, yang membolehkannya terbang lebih jauh.
-
Bawa sudut kembali ke pusat. Berhati-hati bengkok sudut atas untuk menyelaraskan mereka dengan lipatan di tengah. Berhenti sedikit sebelum lipatan sebelumnya supaya tidak menutup dan biarkan segitiga kecil di bahagian bawah lipatan baru. Anda mesti membenarkan segitiga panjang kira-kira 2 cm untuk lulus.- Segitiga ini yang anda bengkok akan menjadi hidung pesawat anda.
-
Lipat segitiga kecil ke atas. Lipat segitiga yang menggantung atas dan ke atas lipatan yang anda buat untuk memegangnya di tempatnya. Pastikan bahagian atas segitiga kecil sejajar dengan lipatan tengah. Lipat ini sangat penting kerana ia membolehkan pesawat untuk mengekalkan bentuk dan keseimbangannya semasa terapung di udara.- Teknik pengunci lipat ini dengan flap segitiga kecil dipanggil "Nakamura Lock", dinamakan selepas Lorigamist yang mencipta teknik ini.
-
Sekarang lipat kertas keluar. Keluarkan helaian separuh ke luar, ke arah yang bertentangan dengan lipat tengah tee. Segitiga juga akan berada di bahagian bawah satah siap dan memberikan lebih konsisten dan stabil. Pada ketika ini, anda harus mula melihat ciptaan anda berbentuk.- Dengan melipat daun itu sendiri, anda membungkus segitiga bawah di bahagian bawah pesawat, yang menjadikannya tetap di tempat dan membantu anda memegangnya dengan lebih baik untuk melancarkannya.
-
Buat lipatan terakhir untuk sayap. Letakkan pesawat di sisinya dan bengkok hujung sayap ke bawah sehingga selari dengan badan pesawat. Matikan kunci dan mulakan semula di sisi lain. Ini akan menamatkan sayap. Tekan dengan kuat pada lipatan untuk memegangnya. Anda kini telah menyelesaikan pesawat kertas anda.- Berhati-hatilah untuk tidak membengkokkan sayap sambil membongkok ujungnya.
- Pergi ke bilik di mana anda mempunyai banyak ruang dan melancarkan pesawat anda. Model pesawat kertas ini direka untuk terbang jauh dan lurus dan dapat mencapai kelajuan yang cukup mengesankan.
Bahagian 2 Buat beberapa pelarasan
-
Bend hidung. Anda boleh mengubah model kapal terbang ini dengan melipat hidung dan bukan meninggalkannya. Untuk melakukan ini, anda mesti meninggalkan kira-kira 1 cm ruang pada setiap sisi lipatan tengah selepas lipatan sudut yang akan digantikan oleh segitiga kecil. Anda mesti lipat di sudut sudut untuk mengelakkan menyembunyikan bahagian atas kertas.- Pesawat terbang dengan hidung bengkok kehilangan sedikit kelajuan, tetapi mereka boleh terbang lebih jauh daripada pesawat hidung nodus.
-
Jadikan ia terbang lurus. Apabila anda melihatnya bersandar di salah satu sisi, ia biasanya bermaksud bahawa sayapnya bengkok. Semak lipat yang anda buat untuk memastikan ia rata, lurus dan pada ketinggian yang sama. Buat pelarasan kecil, kerana jika anda memanipulasi sayap terlalu banyak, anda dapat melembutkan kertas dan mencegah pesawat dari terbang dengan baik.- Adalah normal bagi pesawat anda untuk bersandar sedikit ke sisi, anda hanya perlu menyesuaikan ketinggian sayap jika ia mula terbang dalam kalangan apabila anda melancarkannya.
-
Elakkan daripada menyengat hidung. Jika pesawat anda mempunyai kecenderungan untuk hidung ke tanah, mungkin ada masalah dengan bahagian belakang sayap. Perlahan bengkok tepi belakang sayap ke atas untuk apa yang menahan udara sementara pesawat terbang ke depan. Malah lipatan kecil boleh membuat perbezaan, jadi anda tidak boleh memaksa terlalu banyak atau menukar bentuk sayap.- Pesawat kertas terbang kerana prinsip yang sama membuat pesawat terbang terbang. Ia adalah perlu untuk membengkokkan sayap sedikit untuk menyebabkan rintangan ke udara dan terbang pesawat.
- Cuba bengkok hidung pesawat jika ia cenderung kepada hidung. Model-model yang tajam akan rosak dengan tenggelam di atas tanah.
-
Jadikan ia berlegar. Pesawat kertas sering juga mendaki sebelum turun dan hidung. Penyelesaian masalah ini adalah bertentangan dengan model pembetulan yang menyengat hidung: bengkokkan sedikit belakang sayap ke bawah sehingga pesawat terbang terbang ke kanan. Jalankan pelancar beberapa kali untuk mengesahkan bahawa masalah telah diselesaikan sebelum cuba melancarkannya lebih keras.- Sekiranya anda cuba membuangnya terlalu keras, anda boleh membangkitkannya, yang akan menyekatnya dalam treknya. Anda perlu membuangnya dengan lengan dan lengan yang lancar dan lurus untuk memberikan lurus yang lurus.
Bahagian 3 Memilih kertas yang betul.
-
Pilih kertas yang betul. Untuk pesawat yang melambung, adalah penting untuk menggunakan kertas yang tidak terlalu ringan atau terlalu berat. Dalam kebanyakan kes, satu helaian kertas A4 akan mempunyai saiz, berat, dan ketebalan untuk melancarkan model yang dilipat dengan baik dalam beberapa meter. Pelan yang diperbuat daripada kertas halus seperti kertas cetak tidak menghalang udara yang cukup untuk melayang, sementara kadbod, stok kad dan jenis kertas berat lain akan memberi berat terlalu banyak pada model, serta memberi anda kesukaran lipat.- Kertas yang paling sering digunakan di pejabat (atau "kertas mesin") sering merupakan jenis yang terbaik untuk pesawat kertas.
- Anda boleh menggunakan kertas yang lebih nipis untuk pesawat yang lebih kecil kerana saiznya yang lebih padat akan memberi pampasan kepada cahaya lembaran. Dengan cara yang sama, anda boleh menggunakan jenis yang lebih berat untuk pesawat yang lebih besar.
-
Pilih saiz standard. Sehingga anda telah menguasai teknik lipat, anda harus mengelakkan bekerja dengan lembaran saiz luar biasa. Kebanyakan arahan lipat yang anda akan temui akan dikenakan pada helaian saiz A4. Jika anda menukar panjang atau lebar daun, anda mungkin berakhir dengan pesawat yang terbang dalam lingkaran dan jika sayapnya terlalu luas atau terlalu pendek, ia mungkin tidak terbang sama sekali.- Jika anda bekerja dengan kertas pemulihan, anda perlu memotongnya untuk mendapatkan saiz yang betul sebelum menduplikasi lipatan ke skala yang lebih besar atau lebih kecil.
-
Gunakan kertas yang boleh dilipat. Salah satu kelebihan kertas mesin yang anda gunakan juga adalah bahawa lipatan yang akan anda buat akan tetap di tempatnya. Ini semua lebih penting jika anda mahu terbang lebih cepat dan lebih cepat, kerana lipatan kurang mantap tidak aerodinamik. Secara umum, kertas yang lebih licin, lebih banyak lipatan akan bertahan. Elakkan kertas yang terlalu luas, kerana serat akan ditarik apabila anda melipat.- Kerajang aluminium, mentah, berlapis dan kertas varnis tidak menyimpan lipatan yang anda lakukan dengan baik.
- Tekan setiap lipat yang anda buat dan besikannya beberapa kali. Semakin sempit, lebih baik ia akan mengekalkan bentuknya.
- Lembaran A4 lancar, kertas kuat