Kandungan
Artikel ini ditulis dengan kolaborasi editor kami dan penyelidik yang berkelayakan untuk menjamin ketepatan dan kesempurnaan kandungan.Terdapat 15 rujukan yang disebutkan dalam artikel ini, mereka berada di bahagian bawah halaman.
Pasukan pengurusan kandungan dengan teliti memeriksa kerja pasukan editorial untuk memastikan setiap item mematuhi standard kualiti tinggi kami.
Masalah yang menjejaskan sistem penyejukan kenderaan adalah sukar untuk didiagnosis. Sekiranya enjin anda menjadi terlalu panas, terlalu panas atau terlalu sejuk, ia bermakna ada kebocoran dalam litar atau salah satu komponen tidak lagi memenuhi tujuannya. Dengan memberi perhatian kepada gejala kenderaan anda dan memeriksa sistem penyejukan, anda boleh mengenal pasti sumber masalah dengan mudah.
peringkat
Bahagian 1 dari 3:
Mengesan masalah
-
6 Gunakan penguji tekanan. Gunakan penguji tekanan untuk mencari kebocoran yang sukar ditemui. Penguji tekanan adalah alat lain yang boleh anda beli untuk mengenal pasti masalah sistem penyejukan. Keluarkan penutup radiator dan pasangkan penguji. Mula memanas kereta anda tanpa memulakan enjin untuk membiarkan sistem penyejukan menghasilkan tekanan. Lihat tolok ukur pada tester untuk mengesan titisan tekanan secara tiba-tiba yang menunjukkan kebocoran. Dengar bunyi udara melarikan diri untuk mencari kebocoran.- Penguji tekanan dijual di kedai-kedai bahagian auto.
- Anda perlu mengalirkan sistem penyejukan anda untuk menggunakan penguji tekanan dengan betul.